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1155 番外后来的日子3(第2页)

第一次拉回来的8吨还是被抽出了关键设计图纸的。

回来邵总让专家看了,发现少了关键部分,徐增平便又去了。

反正出尽百宝,最终把完整的12吨设计图纸全部弄了回来。

要想把瓦良格号改造成我们自己能用的航母,设计图纸就很关键了!

程澜从11月起一直在关注这件事。

她深深的觉得徐这个拖拖拉拉的表现搞不好真的误打误撞、歪打正着。

他这样,谁会觉得他是党和国家派去的?

不过,买瓦良格号这个事吧,早期他还真是有功之臣。

但他挥霍了不少买船的钱也是真的。

他春节的时候买了香港深水湾37号山顶豪宅,尾款都付清了。

那个房子程澜之前也打过主意,但因为没现钱只能放弃了。

而且,徐在失去澳门创律的控股权后还给邵总他们使过绊子。在他们移交瓦良格号项目文件时偷换了公章,还有另外一些小动作。

这让他直接失去了在公司的职务,被踢出了局。

所以,到现在1999年5月,瓦良格号还在黑海造船厂放着呢。

不过程澜觉得邵总安排的人肯定会尽快把事情搞定的。

夜长梦多、迟则生变啊!

小地主道:“那航母能顺利拖回来么?”

曾清嘉道:“我们不是已经买过国外的废弃航母了么?”

程澜摇头,“墨尔本号人家是真的当废品卖的。当时国际舆论还幸灾乐祸我们花了3000万刀买了只废船。但我们在墨尔本号捡了俩漏,完全物超所值了。所以这一次,就算是一次又一次的炸了也不好说啊。”

就是贺将军此时都没法子可想。

现在还是澳门创律公司买废弃航母改赌船,只能用这个名义拖回来。

这对外就是商业行为,不然办不成的。一切都要等进了我们自己的海域再说。

此后,邵总派人去二毛国黑海造船厂考察。

这才知道徐增平之前连购船的正式合同都没有签,更别提什么启航回国的事了。

终于,在1999年10月24号这天,我方和二毛国黑海造船厂签订了瓦良格号航母正式交船合同。

但接下来难题又来了,邵总他们要面临的是这条船如何度过土耳其海峡,入关手续怎么办等难题。

就在这个时候,华夏证券内部高层有人获悉了邵总挪用巨额资金买航母的事,将这件事一下子捅到了有关部门。

一直默默关注的程澜忍不住紧张的问高煜,“不会有事儿吧?”

高煜道:“最后应该能说清楚的!说到底邵总挪用公款买个空航母、弄回12吨设计图纸他个人图什么?这谁都能知道是怎么回事的。不过,问题是现在航母还没有拖回来,所以明面上军方也好、贺将军也好,都是不能认这个事的。”

军方认了,这就是国家行为。如果被间谍传出去了,航母绝对就回不来了。买船前后花出去的那些钱,也全部打水漂。

所以,邵总肯定得背一段时间的黑锅。

程澜点头,“只要航母能回国,我想邵总应该愿意的。我在他身上感受到了古代士人那种‘苟利国家生死以,岂因祸福避趋之’的风范,国士无双!”

高煜道:“是啊!他不像贺将军是军人,还是海军的副司令员,所以尽心尽力的奔走、联络;也不是国家相关部门领导,就是一个证券公司的董事长。在面对买航母这样的国之大事时,他选择了迎难而上。不失一个老党员的风范!”

1999年底,联合调查组进驻华夏证券公司,内查外调6个月。

没有查出邵淳有贪污、受贿等经济问题。

对于‘违规进行大规模实业投资’无法做出结论。

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