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第33章 自行车自由(第1页)

在八十年代如果倒卖一些生活用品还是很容易的,但是如果私人售卖自行车还是有难度的。

沈洛在晚上打电话询问了王金九才得知,江海对自行车这种重要交通工具还是很严格的,依旧还是需要凭票认购的。

这下可难住了沈洛,本来都找好关系了,没想到货源这一块却被卡住了。

现在主要就是难在了车票这一块,就是周云龙也和他说了,这资质好办,可这自行车可就难弄到了。

但是他却了解到自行车票,还有一些工业劵在江海异常的充裕,一些工人岗位经常能得到厂里奖励的工业卷。

因为充裕了,所以经常就拿到黑市上去做交易,而且价格往往不是高,让一些二道贩子挣的盆满钵满。

沈洛就决定现在虽然不能做现车的生意,可以倒腾这些车票进行自行车购买。

现在市场对这方面也是睁一只眼闭一只眼,工厂和商家只认票不认人,也不管你这票是从哪来的。

知道其中的内情后,沈洛最终决定还是玩代购,一些想买自行车的人可以联系他,到时候直接就利用江海的自行车票来购买。

而沈洛只需要收对方的钱就行了,这种方式才是最为保险的,就是其中程序复杂了点。

但对于收自行车票这件事,沈洛还是拜托了王金九,他在江海三教九流都有门路。

让他从黑市上多弄一些工业劵,这样就可以虹城江海来回的倒腾东西。

别看现在农村的购买力还不怎么样,但是这自行车在乡下可都是抢手的东西,有些人省吃俭用都会买一件。

交通工具在什么时代都是非常重要的,所以沈洛完全相信这门生意不会差。

就是得找一个人来经营这门生意,而且得是机灵点的,毕竟不能光明正大的来。

最终他还是想到了石峰,因为这小子打小就不爱上学,没上完初中就在家跟他爸学杀猪。

屠夫这个行业,在乡下还是非常吃香的,但是一个半大小子怎么会心肝情愿在家待着呢。

上次打过刘建后,这小子就一直缠着沈洛,想跟着他去江海见识一下。

他也觉得石峰非常适合这门工作,平时就油嘴滑舌的,有一副好口才,除了不爱上学,干啥都手到擒来。

这小子完全就是一个偏才,想着自己到时候出钱投资,让他来拉客源就行。

其实也不是拉客源,现在谁家有一辆自行车绝对是村里最靓的仔,那广告效应绝对比挂在新乡时代广场的大屏幕上还亮眼。

只要大家口口相传,这自行车代购的生意,有人帮着处理,完全就能运转起来。

沈洛找到石峰后,把自己主意跟他这么一说,估计这小子也是个天生做生意的料,立刻就明白了里面的道道。

兴高采烈的答应了下来,沈洛也给他开出了一成的提成,这也算是股权激励。

这个时代自行车价格还是很贵的,一辆最起码得一百七八十块,但通过王金九的路子找到了一家小型的国营工厂。

虽然他们主营业务是生产轮胎的,但是以前也做过自行车,所以完全有能力制造出来。

现在江海的国营企业都在忙着搞效益,以前留下来的窟窿太大,现在市场慢慢放开,他们就失去了竞争力。

所以很多企业都在偷偷的做私活,只要你能搞来票,他们就能给你生产,价格还都是按照六七十块的成本价来算的。

现在江海的自行车票黑市价格一般也就在二十块左右,加上车票这成本也就不到一百,这么来回一倒腾卖一辆自行车最起码能翻个倍。

这门生意完全能够做大做强,虹城的市场虽然不一定很大,但是珠城的市场能够吃下来的话,绝对会挣的盆满钵满。

但这生意还是老规矩,王金九跟他二八分账,他也没有拒绝,两个人现在合作越来越有默契。

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