他自个儿排的。
四月六日,李建昆来到中关村。
开始在各大研究机构串门。
整整持续一个礼拜,除了晚上回家睡觉。
在科院微电子研究所,李建昆相中一款电子束曝光机,瞅着机器上都积了层灰,他们也没怎么用,遂让他们打个包,自己随后派人来拖。
在4005军工所,李建昆得知他们有一种气相沉积的新技术,遂让他们把相关技术资料整理拷贝一份,一样,完事后打个包,自己随后派人来取。
在科院半导体研究所,李建昆发现好多梦寐以求的人才,遂逐一交谈,摸出随身的小本本记下名字,最后交给岳所长,让他安排好工作交接,改明自己安排个大巴车来拖走。
……
四月十五日。
李建昆乘火车来到东北。
然后让陈亚军搞来一辆黑色伏尔加轿车。
从辽宁开始,过吉林,再到黑龙江。
历时半个月。
拜访了春城光机所在内的、共计二十三家科学研究所。
也遭到质疑。
比如在光机所,就有人提出质疑——你负责的是大规模集成电路材料的项目,要光学设备、技术和人员干嘛?
值得一提的是,李建昆负责的另一个项目,大规模集成电路设计,目前我国在这方面还是零。
不过,当李建昆拿出自己拟定的《大规模集成电路材料研发计划》后。
就没人有话说了。
里面涉及到的材料,看得人头皮发麻。
因为它包含制造芯片需要的所有材料。
此时,事实上包括国内的许多技术大佬,也说不出制造一块芯片,需要的完整材料。
这的确只是一个项目。
却是一个浩大的工程。
需要运用到的技术领域、各种设备仪器,以及各类型人才,堪称繁杂。
最终在东北,李建昆取得的“收获”,大概率是十三节火车皮。
……
五一。
劳动人民的节日。
李建昆寻思自己也不算什么劳动人民。
没给自己放假。
从东北飞到魔都。
随后,分别在魔都元件五厂、无线电十四厂、金星器件研究所、魔都半导体研究所,魔都光学机器厂……等十七家科研机构。
各拜访了一遭。
这次取得的“收获”,大概率是九个火车皮。
哦对了,还在桑塔纳厂,订购了十台轿车。
理由是:两大项目组用车。
实在因为车源紧张,就算订一轮船,厂里没车交货也没用。
不然李建昆还想多订点。
值得一提的是,这年头的桑塔纳真心不便宜,二十个W往上,对比皇冠和公爵王也没差多少。