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第339章 安排与被安排（第2页）

空喷、落地喷，随卡气集满一管氮气。

来到第一个弯道。

夏至被超越，同时触发特性。

甩尾弹射cww喷，平地速度达到312kh。外加氮气动力提升，提速也非常快。

四辆赛车距离非常近，领跑的特性消失后很快被人超越，随后再次触发特性。

四个人你来我往，第一圈跑完每个人都拿到过领先位置，但很快又被别人完成反超。

四个人的第一圈完成时间为48″，不快，但也不是很慢。

四个人挤在一起，偶尔会出现小喷被挤掉的情况。严格来说，在这样的情况下能跑48″已经很厉害了。

进入第二圈，夏至再次拿回领跑位。

海神的特性会在拿到领跑位2秒后消失，夏至领先没多长时间就被人超过去了。

1′19″。

第二圈赛道也进入连续上坡路段，再之后就是氮气延续点和飞跃点。

现在领先的是蓬佩罗，特性快消失了，弯道点肯定要被第二名的千影怼。

零昊在第三名，夏至在第四名，四个人的距离在03秒以内，但凡有一个弯道小拖漂就要被超越。

“嘭嘭嘭嘭！”

氮气延续4，赛车在拱桥那里高高腾空而起。

这是广寒仙境最容易失误的地方，而且随着对赛道的理解和熟练，这里的失误率也在上升。

是不是有很多问号，觉得哪里不对。

别的赛道都是越了解失误概率越小，怎么到广寒仙境这里就变成越了解失误概率越大呢。

这就要从掉落点说起了。

众所周知，掉落点是对选手失误的最严重惩罚，掉下去就等于输掉比赛。

广寒仙境最开始的时候大家在飞跃点稳扎稳打，怕掉下去整个比赛结束。

后来随着练习增多，对赛道越来越了解，大家在飞跃点也开始尝试着做极限了。

一是为了赢比赛，二是为了赛道纪录，不极限根本破不了前人留下的纪录。

同样，极限也就意味着收益与风险并存。

比如现在。

前面的千影和零昊就选择了稳，飞跃不够极限。

尤其是千影，他在这里最难受。

速度比后面的零昊和夏至慢，即便想极限一点也力不从心。

零昊的速度倒是完全够，但他答应过夏至要帮他拿全明星赛vp，所以也选择了稳，故意放一点水。

最后一个弯道，落地后拉侧身漂移通过。