他还没能追问,律风就率先往临时办公室走了。
翁承先拍了拍自己愣住的徒弟,“干什么不好好监工。”
“设计师都老老实实画图呢,连钱旭阳这样的告状精都主动要求干活了。”
瞿飞立刻分享新鲜消息,“听小易说,律风还特地去看了他。这钱旭阳当初就是乌雀山大桥项目转的二建,我不是好奇律风说了什么,打算学学,以后用来管别人嘛!”
他八卦得理直气壮,完全一副暴力青年回头是岸准备以理服人的模样。
翁承先摇了摇头,“人性本善,不管律风说的什么,钱旭阳听进去了,就是好事。”
他慢慢往办公室走,说:“该叫二建的把设计图拿出来审核了。再晚又要台风季。”
跨海大桥施工,永远要看天吃饭。
如果不能赶在风平浪静的时候完成大桥对接,也不知道会耽误多少工期。
于是,整座金屿人工岛工地,从上到下都透着紧迫的气氛。
平时散漫的二建公司设计师,不过一周时间,全员变成了项目组常驻成员该有的模样。
为跨海大桥重新设计的环形匝道,在遥远的陆地工厂,完成了预制程序,随时可以乘船到达金屿人工岛。
按照设计图的要求,人工岛对接处将形成双向环形的高速通道,既不影响下层高铁直线通行,又能平稳过渡人工岛设计误差导致的坡度和巨大空隙。
万事俱备,只剩人工岛重新设计的沿边工图过审。
然而,南海隧道项目组的设计师,都是跟着翁承先一路干的桥梁活计,律风虽然有建筑设计经验,但是对人工岛的大型建设并不熟悉。
沿海的建筑工程,风吹日晒、海浪腐蚀都成问题。
以前是二建请的审图机构,做的金屿人工岛审核。
现在,翁承先当然不会再错信一次,以免三番五次闹出误差事故。
翁总工在会议上提出要重新请审图机构的时候,二建方面的人,没有一个敢吭声。
几百万的预算,打过一次水漂,足够令二建颜面扫地。
谁也不敢再出头一次,免得惹上麻烦。
会议变得沉默,翁承先意料之中。
“那这样吧,我们出个招标方案……”
“别啊师父。”瞿飞当场反驳,“全世界都盯着南海隧道,发招标出去不就摆明了告诉那群看热闹的记者,我们出问题了吗?”
“我看宝岛驻扎了这么多建筑公司、事务所,连ce都在,我们不如直接请殷老先生。”
说着,他看向律风,“律工你说是不是?”
这话题抛给律风,把他惊了一跳。
“老师可能在忙《舰归航》……而且ce好像没做过沿海的建筑设计。”
没有人比律风更了解ce。
这间设计作品遍布全球的大型建筑事务所,得意之作都在城市中心,或者温暖平和的内海。
南海沿岸与深海人工岛截然不同。
请ce来审图,甚至可能不如国内常年做海岛建筑设计的公司。
律风说得有理有据,出于对金屿人工岛的重视,他并不赞同邀请ce。
翁承先安静听着,跟工程师们低声商讨起来。
忽然,有一个人大胆建议道:“殷以乔设计过海岸线博物馆,那栋建筑我去参观过,有一半都浸润在海水里,笔直扎入海床,应该跟金屿人工岛沿岸设计的建筑情况一样。”
他一提,所有人都想起近在立安港的建筑师了。
他们视线炽烈,迅速看向律风。
毕竟,这位可是律风的师兄!
建筑工程行业,可不讲究什么回避制度。
恨不得越熟越好。