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第100章 与风同行21(第1页)

和庞巴迪不同,庞巴迪早就和南车下的四方有自己合资企业,就算是考虑投标,也是南车的事情。

对于北车的选择,初期接触,虽然谢雁并没有把日国联合体纳入考虑范围,但他们还是派人去联络了一下。

虽然文件要求进行招标的是时速两百的动车组,但谢雁看张沉的态度,也能知道一些上面其他的想法。

国外的高速铁路上跑的动车都是时速两三百,三百公里每小时的速度并不止存在于实验室,而华国这一次的计划,迈的步子非常大。

固然有其他特殊原因在里面,但无疑对于高速动车来说,华国铁道部从一开始的目标就不低。两百只是起步,如果能拿到三百速度级的动车,京沪高速铁路的设计时速就能达到300-350公里。

这样即便是在后续多年,京沪高速铁路都不需要在进行提速工程,能够一直领先于国际的高速铁路客运速度。

但国外的公司虽然来做生意,却不会轻易将三百速度级的技术转让给华国。

经过半个月的资料收集和情报打探,符合三百速度级技术的几个目标和车型也出现了。

吴诚毅把复印机搬进来,看了眼低头正在翻阅资料的谢雁,没想到最后居然是他给对方复印资料,人真的不可貌相,别看人家年轻,但有能力,谁也不能说不服。

等人到齐了,张景城先拿出日国大联合的资料。

“能够拿出三百时速速度级的动车组的,首选就是日国的技术,从新干线开始,日国在高速铁路上的发展也取得了一定的成果,但是,”

他看了眼谢雁,见对方没有要主动发言的意思,便干脆自己全介绍了,“即便是川崎重工的经营状态不太好,但鉴于两国目前的关系,他们是不会把三百速度级的东侧和技术转让给华国的。”

“四方那边对日国联合体很有信心,我们的谈判人员去接触的时候,发现四方和他们联系很紧密。”

陆福是小组里另一个成员,谈判组的成员基本都是接近三十岁的男性,彼此之间也有所了解,只有谢雁这个小姑娘,还不太熟悉。

陆福说,“川崎重工很希望能拿下华国的单子,因此这一次谈判,四方有很大的优势,如果我们也去接触,说不定——”

“不,这个消息应该是日国联合体故意透露给我们的。”

谢雁敲了敲桌子,“你们也说了,四方和他们来往很密切,而且他们的车厂从几十年前就开始有合作往来,对于日国联合体来说,南车合作的希望更大,我们只是用来增加谈判的筹码,估计周云那边,四方对日国联合体的要求不低。”

“而且,”

谢雁继续道,“之前的调查资料显示,四方他们也在同步接触Alstom,但Alstom愿意成为陪跑的组,因为它的优势并不明显,四方用Alstom作为备胎选择,给日国联合体施压,日国联合体忍不住,也找了我们。”

她摇头,“但我们的时间和精力有限,没有去替别人陪跑,打自己人的理由。”

以前因为国内可以选择的合作公司太多了,国外公司会放出消息,让其他公司来竞争,以此逼迫正在和他们谈判的公司让步,如果不让步,好说,他们可以直接选择别的国内公司进行合作。

但今时不同往日,部里指定了动车组只能和南北车的四方和长客进行合作,就是为了避免国内其他公司背刺,如果他们还上去,不仅拿不下和日国的合作,而且还会帮着日国压低四方的条件。

“所以,经过这段时间的调查,我认为,我们可以继续和日方接触,但是不需要投入太多的人力物力。”

做做表面功夫给其他谈判的国外公司看就行,实际上,谢雁已经完全排除了和日方合作的想法。

“你怎么知道Alstom是四方选中的备胎,是用来刺激日方的?”陆福问,“要知道,Alstom的技术也不差啊,如果日方在某些方面不和四方的要求,他们一样可以选择Alstom啊。”

“日方能提供什么样的列车?”谢雁转头,问张景城。

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