毕竟谁家都不愿意在家门口装一个闹哄哄的蒸汽发电机。
最后这个灯泡还是装在了火车上,用来给火车夜间行驶,当信号灯也好,用来照明也不错。
因为火车原本就是蒸汽机驱动,在蒸汽机的末端增设一个发电机也是可以的。
李泰走入一台正在维修的火车车头。
现在骊山有这样的车头一共五个,这些火车头代表着大唐钢铁工业的巅峰。
也是骊山沉淀多年,这十余年间最得意之作。
三个工匠正在修理着,李泰皱眉看着现在的发电机线圈,电压不稳的问题依旧没有解决。
工匠们只能提高转速,来掩盖电压不稳定的问题。
李泰本不赞同这种方式来欲盖弥彰,眼下也只能这么做了,钨丝的提炼依旧不好,还是有许多杂质。
为了防止灯丝熔断,用了较为粗的钨丝,这种牺牲功耗的做法并不可取。
骊山在精益求精的路上还有很长一段路要走。
“唉,姐夫时常抱怨铁路造得太慢,可又有什么办法呢?工程工事岂是一朝一夕能够完工的,希望今年铁路可以铺设到潼关吧。”
骊山的创造力已停滞很长一段时间,而其中诸多的制造也都转移到了技术院,交给后辈去思考种种的技术难题。
李泰身为技术院的院长,时常过问这些技术难题突破的进度。
今天夜里火车又一次开始行驶了,它可以昼夜不间断地运行。
黑夜里,一盏明灯亮了起来,从远处看向骊山的车站,那明灯由远而近,等近了之后才看起来是火车这个庞然大物。
当沿途的车站开始敲响钟声时,铁路周围的工人便会清理铁轨,确保铁路运行的安全。
这已经成了铁路的铁律,只要有工人犯错,就会被开除。
铁路的运行由不得半点差池。
所以至今为止,铁路没有还未出现过事故。
对大唐来说铁路与火车是这个时代的福祉,它能够给大唐带来巨大的效益,有人说只要铁路铺设到中原各地,兵马征发只需在朝夕之间就能到达事发地,一地叛乱可以在顷刻间消除。
而铁路的路线铺设得越广,皇权与朝堂对地方的控制力也就越强。
只要是铁路要铺设的所在,朝中都会勒令地方州府将道路让出来。
李泰穿着厚实的衣服坐在火车中,车厢内的灯光忽明忽暗,总的来说还是昏暗的。
不过火车行驶的噪音太大,车厢下方的铁板还在跟着抖动,这样的环境并不适合看书。
李泰收起自己的书卷,听到了远处传来的钟声,说明又过了一个车站。
车头的侍卫来报,“魏王殿下,再过一站就可以到潼关了。”
李泰问着,“过了多久?”
“回殿下,一个时辰。”
“倒是比以前快多了。”
李泰对行驶的速度还算是满意,低声道:“以后你们都要称呼我院长。”