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第304章 零售合作与再订新船(第3页)

“那挺远的啊。”杨文东点点头。

许船长回道:“是的,来回要两个多月的时间。”

杨文东又道:“好的,辛苦了,物资补给方面可以适当充足一点,只要不浪费不过于奢侈就没事。”

船运的利润是很高的,要不然船王的展度也不至于那么快了,特别是在香港,本身工人的工资也不高,甚至只有欧美船员的11o。

只是在这种情况下,很多船东老板还是喜欢克扣一些不需要花多少钱的航海补给,对有些人来说,工人的日子过的稍微好一点,比自己亏钱还难受

许船长笑说道:“好的,多谢杨生。”

他是新加入长兴航运的,也早就听说长兴集团的老板对手下员工很好,今天这番话,更是让他确定自己换工作,是个正确的选择。

杨文东又道:“嗯,行,那就下去吧,许船长,多谢了。”

“不客气,杨生。”许船长连忙受宠若惊。

下船后,杨文东问道:“我们船坞,什么时候能拿到年度检修资质?”

香港的船,每年都要检修一次的,这倒不是政府干预市场,而是为了安全的强制要求,在其他国家地区也是一样,不然没有政府强检,那船只在全球通行都会受到限制。

不过无论是香港还是其他政府,不可能自己做这件事,一般都是授权给自己境内的一些大型船坞负责。

郑玉华回道:“还在申请,这个涉及国际海域安全,被香港强检的船只在其他国家也是互认的,所以港府那边也是一板一眼的审查,容不得有问题,这件事花关系也很难。”

“不用花什么关系,就是要一个一个的通过检查。”杨文东说道:“这个资质是为了我们自己方便,但本身也得有这个能力才行。”

涉及到安全方面,那是比质量还要重要的因素,丝毫不能马虎。

郑玉华道:“明白,我这边也从湾湾以及日本请来了不少工程师,现在只是因为船坞较新,很多方面还没有完善,单论技术,再培养一段时间,就应该没问题了。”

“嗯,好,继续深造各方面的人才,这个领域,主要是靠技术吃饭。”杨文东点点头,随后又问道:“日本那边还有四艘货轮,大概什么时候能到。”

郑玉华回道:“后面四艘差不多是一个月交一次,最后一艘,会在明年二月份完成交付。”

杨文东点点头说道:“行,那这件事基本上也差不多了,接下来,我准备购置下一批新船了,这一次,我准备订购大型油轮以及散装货轮。”

郑玉华一听,面色欣喜,问道:“多少吨位的?”

杨文东说道:“5~1o万吨级别,具体要看我们未来租赁客户的需求。”

船只的大小,主要看需求,大型船只运油能力强,效率高,但通过不了最重要的巴拿马运河,也无法靠近很多海港。

小一点的灵活性强,但单价运费高。

如同正常6地运输中的大中小型货车,没有绝对的划算,只看需求。

“好的,我会跟租赁商协商,看看他们的需求。”郑玉华又问道:‘那数量?’

杨文东回道:“这也要看租赁商的需求,以及几家银行对我的放贷额度了。”

租赁商会看重经验,长兴集团在这一点不占优势,银行也是要控制风险,自己这边也需要考虑资金投入,所以也并非自己想怎么扩张,就能怎么扩张。

一切,还是要进行各方的商谈,才能定下来。

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儿子是扁导体炎,要挂几天水,等他好了再恢复正常两更。

(本章完)

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