老人们七嘴八舌,太阳底下晒着,脸上虽然在抱怨,穿的却是本地当下时兴的麻编工艺鞋,几乎人脚一双,穿在脚上步履生风,而且轻盈、干爽、服贴,因而取个“生,风”的名字。如今已经随风飘向国内外妇女的脚上,这款鞋在南洋大受欢迎。
更勤劳的一些老人,手里还在编织,编织好的箩筐在集市上卖一些钱可以补贴家用。
附近古老的仿宋官窑陶瓷,釉纹古朴,色泽老成,造型生动,也是一种传统地方工艺,远销海内外。
田亩集中到了卫所手里,那些家里有百亩土地的军户们,虽然是农民,却已经是让人羡慕的群体,他们靠着自己劳动,虽然粮价不高,但是田亩多,日子过得稳定且惬意。
远处的堰埭是横拦在河道上的坝。
由于浙东运河阻隔于钱塘江、曹娥江和甬江河流之间,各段水位高低不一,因而必须修筑一系列堰坝来解决水位落差问题。
在浙东运河上,较大的堰埭船闸有多处。磨堰,所谓“磨”,就是利用船底一头一尾轮番作支点,一步一步地往前挪。
要是船上装货载客,得把船卸空,然后重新装上,既费时又费力。
这项古老的航运工程,是世界航运史上一个了不起的创举,从此沟通了不同水系的航程。
利用绞盘拖船过坝,泥是润滑剂,水是润滑油,为的是减少船底与石坝的摩擦,然后用绳索一点点硬拖上坝来,在人力拉不动的时候,还有用牛来拖的。
然后变成水闸门,通过放水来运输船只。
水闸门巨大的转盘需要二十余头牛来拉动,从而拉起厚重的巨大铁闸门,后世的现代运河原理一模一样,不同的是采用的电力。
大明没有电力,用的是畜力,如今有了蒸汽机,自然可以使用蒸汽机,这也是朝廷那批官员做出错误判断的主要原因。
他们看到了蒸汽机的优势,但是忽略了铁道的威力。这里的运河是可以取代的,与别的地方的运河不同。
专业学者们的意见再一次被证明,朝廷关于大规模的工程,不再是朝廷官员们可以轻易决定的,而是要做出充分的考察和规划。
当年太子殿下喜欢使用各理论组织和调查司,例如社会理论研究室,工农人口分配项目组,社会人口分配预估数字模型推算小组等等。
内阁经过此次的大教训,也开始重视了起来,采取了太子殿下的模式。
所以这个教训在朱高炽眼里看来很值得。
那么回到北方。
中国古代大型产煤地区有不少,山西、河南、陕西、四川等地皆有采煤的历史记载。
但是不得不提山西,山西的煤层主要分布在上石炭统太原组、下二叠统山西组以及中下侏罗系大同组,还有少量分布在中生界侏罗系大同组和新生界老第三系。
由于长期以来四个条件完美地配合作用,山西省拥有得天独厚的煤炭资源,最终形成了大同、宁武、西山、河东、沁水、霍西六大煤田以及浑源、繁峙、五台、垣曲、平陆五大产煤地。
煤矿开采成本低,煤矿资源集中,煤矿质量又好等等,为北方的工业发展起到了至关重要的作用,很早的时候,朱高炽不是很想发展山西的煤矿业。
只不过一则山西的工业化太少,需要刺激经济的发展,离不开行业的带动,二则北方也需要山西的煤矿。
那么到了如今,有塞北地区和高丽藩属国的煤矿供应,关于控制山西和北平等地区煤矿开发重新被朱高炽提了出来。
“塞北地区和高丽的煤矿资源虽然也丰富,可是条件不如山西,如果转移生产链,会导致开采成本增加,也因为少了山西等地的供应,恐怕全国会发生煤矿荒。”
文华殿里,工部尚书宋礼担忧的说道。
从洪武二十五年算起,大明的工业化已经进入了第三十个年头,发生了以往不敢想象的变化,人们都认识到了工业化的伟力,哪怕是社学的孩童也把工业化挂在嘴上。
工业化的核心是能源,大明的能源就是煤矿。
“虽然海运已经发达,高丽到大明的煤矿运输成本压到了极致,可是比较起铁道,继续发展山西的煤矿业,优势仍然是无法比拟的。”
夏原吉也提出了他的想法。
不过比较起尚书宋礼,夏原吉格外的低调。
这位历史上以治水出名的官员,也是主推扩张运河工程的官员之一,因为这件事的理亏,他有些不自信起来。
朱高炽当然知道他们的想法。
但是他要考虑为后代留下丰富的“遗产”。
后世都说米国如何云云,其实在朱高炽看来,米国的确很多方面做的不错,可要是说米国有多么的先进,朱高炽却不以为然。